FISCALIZAÇÃO NAS ESTRADAS - ANATEL E POLICIA ROD.FEDERAL

O único compromisso que tenho é com a verdade atual, então, vamos falar de forma franca sobre o que está havendo.

Não se cobrava homologação ostensiva de rádios da faixa do cidadão até alguns meses, agora a realidade é outra.

Por conta de usuários folgados, caminhoneiros irresponsáveis modulando em 24 mhz e clandestinos, toda linha de rádio que trabalhe abaixo do canal -1 será apreendido. 

A graça disso tudo é que em operação de fiscalização residencial ou em Blitz rodoviárias, quem determina se o rádio será apreendido ou não é, nada mais nada menos, que um "radioamador" acompanhado da autoridade policial.

Ora, temos um problema enorme aqui, é o despreparo deste cidadão (não estou falando do Agente), que apenas por "ser radioamador" se utiliza de prerrogativa que NÃO TEM. 

E se o cidadão não for simpático a alguém?!

Quem garante?

E o pré-conceito do radioamador para com o usuário da Faixa do Cidadão?

Quem é hipócrita ao ponto de dizer que não existe?

Qualquer incauto com conhecimento mínimo sobre radioamadorismo e Faixa do Cidadão é capaz de saber se o rádio utilizado pelo usuário é alterado ou não, é homologado ou não, sem que se faça necessário a presença de um radioamador para decidir. 

Além do fato de um Policial Rodoviário Federal ser muito bem remunerado para função, deveria ter o treinamento para tal.

A questão que gostaria de discutir é bem ampla, não cabe aqui, então vou falar dos rádios mais utilizados na Faixa do Cidadão, os famosos "tipo exportação"

Estes possuem desde 271 canais até 536, e a legislação permite do canal 1 ao 80.

Podemos comparar esse limite de canais impostos em equipamentos aos carros que temos nas ruas. 

Temos carros que possuem velocidades finais que variam entre 140 a 230 km/h, mas o que limita a velocidade de tráfego máximo é a pista rolante.

Ou seja, existem pistas com rolamento máximo permitido de 60 km/h, assim como temos 110 km/h, ao passo que a autoridade policial  fiscaliza o condutor, os radares fiscalizam a velocidade máxima.

Imaginem se proibissem a venda e o trafego de carros que excedessem as velocidades máximas permitidas; mas estamos falando em PX, e isso não trás lucro ao governo, então porque fiscalizar o rádio-operador se proibir é mais fácil.

Completo absurdo!

O lado positivo deste tipo de Blitz é que o condutor, mesmo estando em dia com a documentação, não terá que "dar caixinha" por ai (alguém sabe do que estou falando?), pois como existe um "diferente" (radioamador) entre eles, o papo muda de figura.

 Não vão arriscar o salário alto...

O que posso avaliar disso não é tão negativo, aliás é bem simples. 

Tudo aquilo que atrapalha o lado financeiro de uma classe dura pouco, então, essa novela há de acabar bem rapidinho. 

Não se preocupem. 

Vivemos em um País onde a corrupção está longe de acabar, então, como sabemos que existem corrúptos, existem em maioria esmagadora, os corruptores.

Por enquanto, fiquem ligados. 

Procure andar direito, tenha licença, e por enquanto utilize a faixa homologada com rádios homologados.

73s